【余姚舜龍數(shù)控培訓中心】0577-    咨詢，舜龍教學特色2：公司現(xiàn)擁有工程部擁有數(shù)控編程車間和模具車間，對于想學技術的人來說是個難得的機會，學徒通過“工廠浸泡式”學習，加上工程部模具設計工程師手把手貼心傳授你經(jīng)驗和思路，讓學員邁過“經(jīng)驗”的門檻。更多課程詳情及優(yōu)惠請咨詢值班老師??！

舜龍培訓：UG→ProE→Cimatron→SolidWorks→CATIA→MaStercaM→Powermill→精雕JDpaint→舜龍余姚模具提供免費培訓：AutoCAD  CAxA 二維設計 機械設計等。

CATIA是法國達索飛機公司開發(fā)的CAD/CAM軟件。CATIA軟件以其強大的曲面設計功能而在飛機、汽車、輪船等設計領域享有很高的聲譽。

余姚CATIA模具設計培訓：CATIA實體建模設計：草圖，拉伸、旋轉(zhuǎn)、掃描實體，基準面、基準線、基準軸、基準點的做法，基準坐標的建立、旋轉(zhuǎn)、保存、顯示，實體打孔、抽殼、偏置、布爾運算，倒角、倒圓角、拔模、修剪、分割、替換面、工程圖及裝配圖等（余姚模具培訓）

CATIA曲面設計：拉伸、旋轉(zhuǎn)、掃描曲面，填充、橋接、網(wǎng)格化曲面，提取、偏置、縫合、打斷、、擴大、剪切等，以及曲面成實體等。 

塑膠模具外觀設計

對于塑膠件，如外形設計錯誤，很可能造成模具報廢，所以要特別小心。外形設計要求產(chǎn)品外觀美觀、流暢，曲面圓滑、自然，符合人體工程。

現(xiàn)實生活中使用的大多數(shù)電子產(chǎn)品，外殼主要都是由上、下殼組成，理論上上下殼的外形可以重合，但實際上由于模具的制造精度、注塑參數(shù)等因素影響，造成上、下外形尺寸大小不一致，即面刮（面殼大于底殼）或底刮（底殼大于面殼）。可接受面刮<0.15mm,可接受底刮<0.1mm。所以在無法零段差時，盡量使產(chǎn)品：面殼>底殼。余姚模具設計培訓

一般來說，上殼因有較多的按鍵孔，成型縮水較大，所以縮水率選擇較大，一般選0.5。

底殼成型縮水較小，所以縮水率選擇較小，一般選0.4。

即面殼縮水率一般比底殼大0.1余姚模具設計培訓

CATIA自由曲線設計 →系統(tǒng)的學習：直線、圓弧、樣條線、曲線的橋接、合并、打斷、投影，曲線的修剪、修剪角、分割、倒角、改變曲線長度、光順樣條，投影、相交曲線，曲面上曲線等（余姚模具培訓）。

塑膠模具設計常見表面處理：

表面處理有電鍍、噴涂、絲印、移印。ABS、HIPS、PC料都有較好的表面處理。而PP料的表面處理性能較差，通常要做預處理工藝。近幾年發(fā)展起來的模內(nèi)轉(zhuǎn)印技術（IMD）、注塑成型表面裝飾技術（IML）、魔術鏡（HALF MIRROR）制造技術。余姚模具培訓

CATIA逆向工程設計 →激光掃描點云：如何導入點云，工作坐標的建立，由點生成線、由線生成面，面與面、面與線、線與線的修剪；控制點用法（多用于汽車和飛機行業(yè)）設計其間要用到曲面設計、實體建模設計、自由曲線設計等操作。 逆向工程設計是產(chǎn)品設計過程中的很重要的部分，逆向工程設計要用次的練習才能將面做的光順、產(chǎn)品做的美觀！余姚模具設計培訓 

結(jié)構設計

在基本厚度的設計上，不宜過薄，否則外客強度不足，容易導致變、斷裂等問題的出現(xiàn)，過厚則浪費材料，影響注塑生產(chǎn)。一般外殼壁厚控制在1~2mm。外殼整體厚度應平均過度，不得存在厚度差異變化大的結(jié)構，否則容易導致外觀縮水，特別是在筋位底部和螺絲柱位。

   為預防縮水，筋位厚度控制在0.6~1.2mm。舜龍余姚模具培訓

CATIA→二維工程圖紙設計 ，2次注塑成型產(chǎn)品的結(jié)構介紹，常用的塑膠材料收縮率與模具結(jié)構，塑膠產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝等等。