中國民用無人機(jī)已占領(lǐng)70%以上市場份額，人才是行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素，民航無人機(jī)駕駛員執(zhí)照作為無人機(jī)從業(yè)人員的證照.

1、什么是多旋翼無人機(jī)？

多旋翼無人機(jī)是指一種終于空氣的無人機(jī)，其飛行升力主要由三個及以上動力驅(qū)動的旋翼產(chǎn)生，其運動狀態(tài)改變的操縱一般通過改變旋翼轉(zhuǎn)速來實現(xiàn)。

2、什么是無人直升機(jī)？
無人直升機(jī)是指一種重于空氣的無人機(jī)，其飛行升力主要由在垂直軸上一個或多個動力驅(qū)動的旋翼產(chǎn)生，其運動狀態(tài)改變的操縱一般通過改變旋翼槳葉角來實現(xiàn)。

3、什么是固定翼無人機(jī)？
固定翼無人機(jī)是指動力驅(qū)動的重于空氣的一種無人機(jī)，其飛行升力主要由給定飛行條件下保持不變的翼面產(chǎn)生。

4、什么是垂直起降固定翼？
   垂直起降固定翼是指一種重于空氣的無人機(jī)，垂直起降時由與直升機(jī)、多旋翼類似起降方式或直接推力等方式實現(xiàn)，水平飛行由固定翼飛行方式實現(xiàn)，且垂直起降與水平飛行方式可在空中自由轉(zhuǎn)換。

5、視距內(nèi)駕駛員定義。

視距內(nèi)運行定義：是指無人機(jī)操控員或無人機(jī)觀測員與無人機(jī)保持直接目視視覺接觸的范圍內(nèi)運行，且該范圍為目視視距內(nèi)半徑不大于500米， 人機(jī)相對高度不大于120米。

權(quán)利內(nèi)容：能夠在視距范圍內(nèi)（高度 120 米，直徑 500 米）GPS 模式下作業(yè)。就業(yè)領(lǐng)域：低空航拍、植保領(lǐng)域。

就業(yè)方向：無人機(jī)飛控師、檢修師、地面勤務(wù)、農(nóng)林植保員、農(nóng)林助理植保師、農(nóng)林植保師。

適用人群：愛好者、無人機(jī)入門級人員、植保作業(yè)人員、學(xué)生（能力儲備）。

6、超視距駕駛員定義

超視距：是指無人機(jī)在除視距內(nèi)運行以外的運行。

權(quán)利內(nèi)容：

●有申請作業(yè)空域的權(quán)利

●能夠獨立作業(yè)，能夠在作業(yè)中承擔(dān)組長重任

●能夠使用姿態(tài)增穩(wěn)飛行模式

●能夠使用地面站航線規(guī)劃飛行模式

●能夠進(jìn)行長航時、遠(yuǎn)距離、高技術(shù)的無人機(jī)作業(yè)項目

就業(yè)領(lǐng)域：航拍、植保、測繪、電力、警用、環(huán)保、救援、消防等多個行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域。

7、教員的定義及權(quán)利內(nèi)容：

教員定義：指持有按本規(guī)定頒發(fā)的具有教員等級的無人機(jī)操控 員執(zhí)照， 并依據(jù)其教員等級上規(guī)定的權(quán)利和限制執(zhí)行教學(xué)的人員。

教員權(quán)利內(nèi)容：

●有申請民航局無人機(jī)駕駛員執(zhí)照培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資質(zhì)的權(quán)利

●有申請 AOPA 考試中心資質(zhì)的權(quán)利

●此外兼容超視距駕駛員（機(jī)長）全部權(quán)利

就業(yè)領(lǐng)域：培訓(xùn)、航拍、植保、測繪、電力、警用、環(huán)保、救援、消防等多個行業(yè)教學(xué)與應(yīng)用領(lǐng)域。

就業(yè)方向：

●實操教練員

●無人機(jī)專業(yè)老師

●民航局無人機(jī)考試中心委任考官

●此外兼容超視距駕駛員全部崗位

適用人群：

無人機(jī)教學(xué)從業(yè)者、無人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域研發(fā)人員、無人機(jī)高級玩家。

8、什么是有經(jīng)驗？

有經(jīng)驗指學(xué)生有一定的操作無人機(jī)經(jīng)驗，且技術(shù)比較不錯，能通過專業(yè)教練測試，即可算為有經(jīng)驗學(xué)員。

9、無人機(jī)分類等級、執(zhí)照種類和重量

10、視距內(nèi)駕駛員、超視距駕駛員、教員考試的科目都有哪些？ 

視距內(nèi)駕駛員：理論、綜合問答、實踐飛行。

超視距駕駛員：理論、綜合問答、實踐飛行、地面站；教員：理論、實踐飛行、口試。