航空行業(yè)CAE分析課程
天津航空行業(yè)CAE分析課程
| 授課機(jī)構(gòu) | 天津文恒教育學(xué)校 |
| 上課地點(diǎn) | 天津南開萬(wàn)興街|詳細(xì)地圖 |
| 成交/評(píng)價(jià) | 5.0分 |
| 聯(lián)系電話 | 400-666-4820 |
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課程詳情
飛機(jī)作為現(xiàn)代社會(huì)為方便的交通工具是非常的收到人們的歡迎的，但是飛機(jī)的設(shè)計(jì)制造是一件非常精細(xì)的事情，文恒教育開設(shè)了航空行業(yè)CAE分析課程幫助學(xué)員扎實(shí)的掌握相關(guān)德知識(shí)技能，讓學(xué)員能夠的上手工作。
課程介紹
飛機(jī)設(shè)計(jì)是一項(xiàng)復(fù)雜、周期很長(zhǎng)、技術(shù)含量非常高的工作，其研發(fā)過(guò)程充滿了挑戰(zhàn)性。各地的各大飛機(jī)設(shè)計(jì)單位每天都在為設(shè)計(jì)飛行器、燃油效率、改善乘客安全性和舒適性、設(shè)計(jì)能力加快設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)周期，降低后期維護(hù)成本等而努力。同時(shí)，伴隨著環(huán)境保護(hù)的高漲，以及節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)的更新速度不斷加快，要求也更加嚴(yán)格，這也向飛機(jī)輕量化設(shè)計(jì)提出了更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
飛行器種類眾多，但從組成來(lái)看，大的方向，可以分為包括飛機(jī)總體設(shè)計(jì)、飛行控制系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、安防系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、水系統(tǒng)、武器系統(tǒng)等，這些系統(tǒng)在設(shè)計(jì)、制造和研發(fā)過(guò)程中應(yīng)用的學(xué)科，幾乎涉及了所有重要專業(yè)領(lǐng)域，涉及到結(jié)構(gòu)力學(xué)、流體力學(xué)、傳熱學(xué)、材料、微機(jī)電系統(tǒng)等。要達(dá)到以上研發(fā)目標(biāo)就需要解決大量的工程問(wèn)題，就需要應(yīng)用現(xiàn)代先進(jìn)的CAE仿真技術(shù)來(lái)研發(fā)設(shè)計(jì)能力，有效指導(dǎo)新產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計(jì)，節(jié)省產(chǎn)品的開發(fā)成本，縮短開發(fā)周期，從而大幅度企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
相關(guān)仿真軟件模塊
前后處理：DM/SCDM（幾何建模/修復(fù)）、ICEMCFD（復(fù)雜網(wǎng)格建模）、ANSYSMeshing（智能網(wǎng)格建模）
結(jié)構(gòu)仿真：Mechanical（結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)）、nCode（疲勞壽命）、ACP（復(fù)合材料前后處理）、LS-DYNA/STR（高速碰撞）
流體仿真：CFX（外流計(jì)算）、Fluent（通用流體）、FENSAP-ICE（結(jié)冰計(jì)算）、Chemkin（化學(xué)反應(yīng)機(jī)理）
耦合場(chǎng)：ANSYSFSI（流固耦合）、ANSYSMultiphysics（多物理場(chǎng)）、SystemCoupling（系統(tǒng)耦合）
電磁仿真：HFSS（電磁）、Maxwell（低頻電磁）、Simplorer（系統(tǒng)仿真）、RMxprt（電機(jī)設(shè)計(jì)）
優(yōu)化仿真：DX（參數(shù)優(yōu)化）、OptisLang（穩(wěn)健型/可靠性優(yōu)化）、GENESIS（結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化）、FluentRBF（氣動(dòng)外形拓?fù)鋬?yōu)化）
其它模塊：Steps（人群疏散）
高性能并行計(jì)算：ANSYSHPC
授課形式：
企業(yè)內(nèi)訓(xùn)課、VIP定制課
課程內(nèi)容
飛機(jī)總體氣動(dòng)
飛機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度
液壓系統(tǒng)
環(huán)控救生系統(tǒng)
