隨著無人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓展，“黑飛現(xiàn)象”成了行業(yè)內(nèi)一個令人頭疼的問題。那么應(yīng)該如何解決呢?和炫飛無人機(jī)小編一起來看看。

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行業(yè)認(rèn)為，目前想要徹底解決市場頻出的“黑飛”現(xiàn)象，不僅需要國家相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)一步的完善，更需要經(jīng)過認(rèn)證的無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的共同努力。

如今，無人機(jī)飛行新標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)發(fā)布，相關(guān)的培訓(xùn)結(jié)構(gòu)也根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)際應(yīng)用對培訓(xùn)方案、培訓(xùn)內(nèi)容做相關(guān)調(diào)整。通過對學(xué)員培訓(xùn)無人機(jī)組裝、調(diào)試、保養(yǎng)、維修、操控以及航拍航測、植保、電力巡線等專業(yè)技能，能協(xié)助學(xué)員取得AOPA飛行執(zhí)照，并引導(dǎo)學(xué)員成為國內(nèi)優(yōu)秀的無人機(jī)操控和行業(yè)應(yīng)用好專業(yè)人才。
專業(yè)無人機(jī)培訓(xùn)，就在炫飛無人機(jī)飛行學(xué)院?！　?013年底，南京?；锰炜諢o人機(jī)培訓(xùn)中心，陸續(xù)取得中國民航局、中國航空運(yùn)動協(xié)會(ASFC)和慧飛TM無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)培訓(xùn)中心(UTC)的資質(zhì)認(rèn)證?。開班以來成功培養(yǎng)了數(shù)百名無人機(jī)駕駛員，通過率達(dá)90%，是國內(nèi)較早開展無人機(jī)駕駛員資格培訓(xùn)的機(jī)構(gòu)之一。?；锰炜张嘤?xùn)中心專業(yè)化程度高，師資力量強(qiáng)大，現(xiàn)已升級為中國民航局一家江蘇無人機(jī)執(zhí)照考試中心。